1. Fastnat eller oförmögen att höja eller sänka
Detta är det vanligaste felet som direkt påverkar implementeringseffektiviteten.
Orsaker: Brist på smörjning eller förekomst av sand eller vatten på glidytorna mellan sektionerna, vilket ökar friktionen.
Slitage och deformation av styrhjulen/sliden, orsakar excentrisk belastning på masten.
Felinriktning, knutar eller blockering av hydraulledningarna (pneumatiska/hydrauliska modeller).
Hög-riskscenarier: Lång-brist på underhåll eller underlåtenhet att rengöra efter användning i dammiga/fuktiga miljöer.
2. Ljuspanelen glider ned efter strömavbrott (själv-låsningsfel)
Detta utgör en allvarlig säkerhetsrisk som kan orsaka att utrustningen faller och skadar människor.
Orsaker:
Åldrande eller otillräcklig spänning i den elektromagnetiska bromsen, förhindrar effektivt ingrepp.
Deformation av det mekaniska låsstoppstiftet eller fjäderbrott, vilket förhindrar att det låser sig.
Falsk utlösning av den elektroniska gränslägesbrytaren i det dubbla gränslägessystemet, vilket gör att den mekaniska gränslägesbrytaren inte kan kopplas in.
Riskvarning: Denna typ av funktionsfel är vanligare i låg-modeller eller utrustning som överskrider dess livslängd.
3. Motor överhettning eller svag drivning
Visar sig som långsam höjning eller sänkning, mitt-driftstopp eller svårighet att starta.
Orsaksanalys:
Överbelastningsdrift eller frekventa start-stoppcykler som leder till överbelastning av motorn.
Dålig design för värmeavledning, kontinuerlig drift i hög-temperaturmiljöer som utlöser termiskt skydd.
Instabil strömförsörjningsspänning (t.ex. spänningsfall i fordons-monterad strömkälla) eller åldrande kablar som ökar motståndet.
Typiska symtom: Brännlukt eller hett hölje under drift.
4. Kraftiga stavsvängningar eller överdriven toppförskjutning.
Påverkar belysningens stabilitet, särskilt farligt i miljöer med höga vindhastigheter.
Orsaksanalys:
Excessive inter-section gap (>1 mm), vilket minskar strukturell styvhet.
Ostabilt bottenstöd (stödbenen inte utfällda eller mjuk mark).
5. Brist på armering under högt vindtryck, vilket orsakar resonans.
Konsekvenser: Lång-vajning påskyndar svetsutmattning och kan till och med orsaka brott.
Tätningsfel och inre vatteninträngning.
Orsakar kortslutning i styrsystemet och korrosion av transmissionsmekanismen.
Orsaksanalys: Tätningsringen är åldrad, härdad eller felaktigt installerad. Skadad ytbeläggning reparerades inte omedelbart, vilket gjorde att fukt kunde sippra in genom springorna. Vatten med högt-tryck användes direkt på fogarna under rengöringen.
Efterföljande effekter: En kedjereaktion av funktionsfel, inklusive kondens inuti kontrollboxen, korrosion på kretskort och utbränd motor.